Le Pont Neuf a été construit en 1701 au-dessus d'un des canaux de la Deûle qui parcouraient toute la ville. Il permettait de relier plus rapidement les quartiers de la ville entre eux, en particulier le quartier autour de la rue Saint-André à celui autour de l'église de la Madeleine. Son architecture soignée lui permettait de s'intégrer parfaitement au paysage urbain et donnait à la ville un petit air de Paris. Avec ses deux grandes arches centrales pour laisser passer les bateaux et ses 4 petites arches latérales pour les piétons et le trafic roulant, le Pont Neuf était un point de passage stratégique. Plusieurs lignes de l'ancien tramway y circulaient. Quand le canal a été comblé au XXe siècle, le Pont Neuf a été conservé. Aujourd'hui, il est à la croisée de l'avenue du Peuple Belge et de la rue du Pont Neuf.
Ci-dessous : plan de Lille en 1820 montrant le Pont Neuf enjambant le canal de la Basse Deûle
Ci-dessous : le Pont Neuf en 1880, 1905, 1907, 1911 et 2019
Ci-dessous : au fond à droite le Pont Neuf quand la Deûle occupait l'actuelle artère de l'avenue du Peuple Belge.
Ci-dessous : tramway sur le Pont Neuf
Ci-dessous : des enfants jouent sous le Pont Neuf après le comblement du canal
Ci-dessous : l'ancien tramway empruntait aussi les quais de la Deûle
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